一场涉及旗下所有品牌的调整，正在长城汽车内部进行。
《每日经济新闻》记者拿到的一份关于长城汽车品牌资源整合的资料显示，此次调整是其在保持现有品牌战略不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克分别进行组织和渠道领域的整合，同时对哈弗品牌进行强化。调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式。
图片来源：每经记者段思瑶摄（摄图网）
值得注意的是，在此次调整中，沙龙汽车的变动颇大。“沙龙汽车内部已经在人员、业务等层面开始调整了，一部分员工将从北京被调往保定总部，其他人员还在等待公司的具体通知。”12月8日，一位沙龙汽车内部人员告诉记者。
沙龙汽车之外，一位哈弗品牌内部人员称：“我们部门近期也进行了调整，部分业务被分了出去，在人员上也有相应的调整。”
形成四大业务板块
此次长城汽车组织架构调整的具体变化是，魏牌和坦克在组织管理上全面整合，将从产品品类、智能科技到越野体验，实现新能源面向高端豪华新能源市场的布局，肩负起长城汽车的整体品牌向上使命；欧拉和沙龙在组织管理上全面整合，形成专注纯电的全新组织。
伴随着品牌运营整合的是高层调整。其中，由坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO，对魏牌和坦克双品牌的经营管理及新能源进阶的打造全面负责；由沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO。
图片来源：每经记者朱万平摄（资料图）
值得注意的是，在此次调整中，原欧拉品牌CEO董玉东未出现在调整名单中。对此，长城汽车相关负责人向记者回应称：“目前调整只是对部分高层，后续会同步其他消息。”
这已经是长城汽车今年来第二次大规模的人事调整。今年8月，长城汽车公布新一届管理团队，由穆峰担任长城汽车总裁，李瑞峰担任CGO首席增长官，并负责技术、供应链、生产制造、人力资源、财务战略业务的高管任命。据长城汽车内部消息，主导此次组织架构调整的正是李瑞峰。
此次调整后，长城汽车将形成哈弗业务板块、沙龙和欧拉组成的纯电业务板块、坦克和魏牌组成的高端智能新能源业务板块、皮卡业务板块四个新的整车组织构架。
其中，采用双品牌运营模式的欧拉和沙龙，魏牌和坦克，为1套渠道、1.5套组织、2个品牌。“品牌上还是独立的存在，主要是进行资源上的优化整合，比如电池统一采购等。”长城汽车相关负责人表示。
沙龙年底前完成人员调整
正在长城汽车内部进行的这场组织架构调整中，沙龙汽车受到